作為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)，港口在“一帶一路”建設(shè)中有著舉足輕重的作用。近年來國家出臺多項(xiàng)利好智慧港口行業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策，加快智慧港口建設(shè)。

2017年1月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于開展智慧港口示范工程的通知》，首提“智慧港口”，指出“依托信息化，重點(diǎn)在港口智慧物流、危險貨物安全管理等方面”，重視智慧港口的安全與物流建設(shè)。

隨著5G等新興信息技術(shù)的發(fā)展，2020年8月，交通運(yùn)輸部出臺《關(guān)于推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，對建設(shè)智慧港口的技術(shù)落地提出更為細(xì)致的要求，要求“引導(dǎo)自動化集裝箱碼頭、堆場庫場改造，推動港口建設(shè)養(yǎng)護(hù)運(yùn)行全過程、全周期數(shù)字化，加快港站智能調(diào)度、設(shè)備遠(yuǎn)程操控、智能安防預(yù)警和港區(qū)自動駕駛等綜合應(yīng)用?！彪S著部分標(biāo)桿性智慧港口陸續(xù)建成，國家對加快各地智慧港口建設(shè)提出了新要求。

2021年9月與2022年1月，交通運(yùn)輸部與國務(wù)院分別發(fā)布《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案（2021—2025年）》與《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，都對具體港口的智能化改造要求進(jìn)行明確，如“推進(jìn)廈門港、寧波舟山港、大連港等既有集裝箱碼頭的智能升級，建設(shè)天津港、蘇州港、北部灣港等新一代自動化碼頭”，“推進(jìn)大連港﹑天津港、青島港、上海港、寧波舟山港、廈門港﹑深圳港、廣州港等港口既有集裝箱碼頭智能化改造。建設(shè)天津北疆C段﹑深圳海星、廣州南沙四期、欽州等新―代自動化碼頭。”多項(xiàng)政策落地，使得我國智慧港口行業(yè)的發(fā)展方向和發(fā)展目標(biāo)逐漸清晰。

WVGL智慧港口數(shù)字孿生三維可視化系統(tǒng)，支持整合港口監(jiān)管部門現(xiàn)有信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)資源，深度融合5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、AI、融合通信等前沿技術(shù)應(yīng)用，將信息、技術(shù)、設(shè)備與港口運(yùn)營管理需求有機(jī)結(jié)合，覆蓋港口綜合態(tài)勢監(jiān)測、碼頭作業(yè)監(jiān)測、口岸通關(guān)監(jiān)測、物流監(jiān)測、庫場管理監(jiān)測、綜合安防監(jiān)測、能耗管理監(jiān)測等多個業(yè)務(wù)領(lǐng)域，賦能用戶業(yè)務(wù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)“智能感知、智能分派、智能處置、智能考評、智能改進(jìn)”，有效提升跨部門決策和資源協(xié)調(diào)效率。

支持整合港口各部門現(xiàn)有信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)資源，通過數(shù)字孿生技術(shù)，對港口口岸、碼頭、堆場、物流園區(qū)、集裝箱、車輛、船舶等全要素的位置、范圍、運(yùn)行態(tài)勢等信息進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測；支持通過精細(xì)三維建模，高度還原監(jiān)管區(qū)域環(huán)境、建筑、集裝箱、單體設(shè)備等要素的外觀與內(nèi)部結(jié)構(gòu)；結(jié)合豐富的分析手段，對生產(chǎn)、運(yùn)營、交通、物流、安防等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行多維度分析，實(shí)現(xiàn)港口船、人、機(jī)、貨、場及環(huán)境等各要素的全面感知，輔助管理者全面掌控港口運(yùn)行態(tài)勢。

支持集成卡口監(jiān)控、車輛GIS、AIV等系統(tǒng)數(shù)據(jù)，結(jié)合車牌識別、車型識別、不停車稱重等AI算法，對港口內(nèi)卡口、卡車、港區(qū)道路的位置、狀態(tài)等信息進(jìn)行綜合監(jiān)測；支持通過三維建模，對卡口通道、車輛通行以及抬桿放行等過程進(jìn)行真實(shí)呈現(xiàn)和動態(tài)監(jiān)測；支持點(diǎn)選查詢過卡車輛通道號、集裝箱號、視頻、實(shí)時照片等信息；支持卡口通道設(shè)備故障可視化告警，詳細(xì)查詢設(shè)備故障原因、名稱、通道號等信息，實(shí)現(xiàn)管理者對卡口遠(yuǎn)程操作、維護(hù)，提高卡口運(yùn)維監(jiān)測效能。

支持集成視頻監(jiān)控、設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測以及其他傳感器實(shí)時上傳的監(jiān)測數(shù)據(jù)，對港口內(nèi)輪胎吊、鎖鈕、橋吊、岸橋等各類自動化調(diào)度設(shè)備的位置、類型、數(shù)量、狀態(tài)等信息進(jìn)行全面實(shí)時監(jiān)測；支持通過數(shù)字孿生技術(shù)，對各類設(shè)備的外觀、結(jié)構(gòu)、貨物裝卸過程進(jìn)行真實(shí)復(fù)現(xiàn)，并可通過數(shù)據(jù)驅(qū)動，實(shí)時監(jiān)測各類設(shè)備的工作狀態(tài)；支持點(diǎn)選查看各設(shè)備詳情、視頻監(jiān)控畫面等信息，支持設(shè)備運(yùn)行異常事件可視化告警，提升對碼頭作業(yè)設(shè)備的監(jiān)管和維護(hù)效能。

支持集成港口通關(guān)、物流監(jiān)管、企業(yè)申報等各業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，整合港口通關(guān)申報、查驗(yàn)、繳稅、提取裝運(yùn)全流程業(yè)務(wù)，支持對各環(huán)節(jié)運(yùn)行態(tài)勢進(jìn)行全面監(jiān)測，對具體進(jìn)出口貨物詳細(xì)信息進(jìn)行查詢，輔助用戶直觀高效掌握港口通關(guān)運(yùn)行態(tài)勢；并可結(jié)合豐富的分析圖表，融合專業(yè)模型算法，對港口通關(guān)時效、港口運(yùn)行指數(shù)、通關(guān)成本、跨境貿(mào)易活動和港口效能等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行多維度分析，為優(yōu)化口岸運(yùn)行效能、提升口岸服務(wù)能力等業(yè)務(wù)提供有力支撐。

支持集成地理信息系統(tǒng)、海事局AIS系統(tǒng)、海關(guān)各監(jiān)測系統(tǒng)等數(shù)據(jù)資源，對船舶的實(shí)時位置、靠泊計(jì)劃、行動軌跡、載貨狀態(tài)、貨物卸載等信息進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測；支持不同類型船舶以不同顏色區(qū)分標(biāo)識顯示，如貿(mào)易船、非貿(mào)易船、對臺貿(mào)易船、其他未知船型等，支持船舶海事信息、航單信息、貨載數(shù)量/重量/貨物信息等相關(guān)資料詳細(xì)查詢，歷史軌跡查詢；支持設(shè)立電子圍網(wǎng)，對超出可行動范圍的船舶進(jìn)行告警，輔助管理者實(shí)時掌握海域船舶運(yùn)行態(tài)勢，提高船舶監(jiān)管力度。

支持基于地理信息系統(tǒng)，結(jié)合衛(wèi)星定位、視頻監(jiān)控、RFID等技術(shù)，對物流車輛的位置、行駛速度、路徑、監(jiān)控視頻畫面、鎖體鎖桿狀態(tài)等信息進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測；可詳細(xì)查看車輛的基本信息、報關(guān)信息、掃描單證信息、貨物信息等業(yè)務(wù)明細(xì)，并通過氣泡圖、柱圖、儀表盤等多種圖表，動態(tài)展示貨物出口量、出口貨值、查獲量、捕獲案值等數(shù)據(jù)，支持接入專業(yè)的模型算法，對車輛偏離正常路徑、非法開鎖或在某區(qū)域長時間停留等異常情況進(jìn)行預(yù)警告警，實(shí)現(xiàn)對物流車輛的全程精準(zhǔn)可視化監(jiān)管。

支持基于地理信息系統(tǒng)，通過數(shù)字孿生技術(shù)，直觀展示集裝箱堆放場地、區(qū)域、邊界等信息；并可接入視頻巡檢、無人機(jī)以及其他傳感器運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過三維建模，真實(shí)復(fù)現(xiàn)堆存場地環(huán)境、各集裝箱外觀、堆存狀態(tài)等信息，支持箱號、存放時間、存儲物品等詳細(xì)信息查詢，提高管理者對集裝箱堆存場地、堆存貨物的監(jiān)管力度。

通過數(shù)字孿生技術(shù)，能夠?qū)Ω蹍^(qū)倉庫、貨棚、堆場通等倉儲空間的內(nèi)外部環(huán)境以及建筑內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行三維展示；支持集成消防監(jiān)控、視頻監(jiān)控、物聯(lián)感知等系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對倉儲區(qū)溫濕度、環(huán)衛(wèi)、庫存容量等數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合監(jiān)測，支持貨架狀態(tài)、存放貨品種類、存放時間等詳細(xì)信息查詢，并可對異常煙火、環(huán)境污染、倉儲空間不足等情況進(jìn)行可視化告警，實(shí)現(xiàn)對港區(qū)倉儲空間和環(huán)境狀態(tài)的有效管控，提高管理者對各類倉儲空間的監(jiān)管效能。

支持集成視頻監(jiān)控、物聯(lián)感知、周界告警等系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)，對港口管轄區(qū)域內(nèi)的人員、車輛、航道、設(shè)備、告警事件等要素進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測；并可結(jié)合前端智能感知設(shè)備應(yīng)用，對人員入侵、車輛滯留、危險貨物作業(yè)等異常事件進(jìn)行實(shí)時告警，輔助管理者提升安防管控效能。

支持整合港區(qū)內(nèi)能耗數(shù)據(jù)，對船舶能耗、供排水、供氣、能源能耗、供電等各個子系統(tǒng)生產(chǎn)運(yùn)行態(tài)勢進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，支持對能源調(diào)度、設(shè)備運(yùn)行、環(huán)境監(jiān)測等要素進(jìn)行多維可視分析，支持能耗趨勢分析、能耗指標(biāo)綜合考評，幫助管理者實(shí)時了解港區(qū)能耗狀況，為資源合理調(diào)配、節(jié)能減排提供有力的數(shù)據(jù)依據(jù)。

WVGL搭建出多個港航一體化數(shù)字孿生系統(tǒng)，幫助解決傳統(tǒng)碼頭能耗高、成本高、污染大等問題，幫助港航企業(yè)進(jìn)一步提升發(fā)展，同時有助于減能減排，擦亮綠色發(fā)展底色。

發(fā)展沒有止境，奮斗未有窮期。中國碳中和背景下的低碳科技發(fā)展現(xiàn)狀與前景，有助于煤碼頭走出一條屬于有自己特色的清潔、節(jié)能、低碳、可持續(xù)的發(fā)展之路。