“開學(xué)季、早高峰再加上道路變更，因擔(dān)心送娃上學(xué)遲到，我特地提前半小時(shí)出發(fā)，沒想到民警早已

在現(xiàn)場維持交通秩序，整個(gè)現(xiàn)場交通平穩(wěn)有序。他們?cè)冢覀兒馨残?。”早?點(diǎn)，在重慶市江北區(qū)

魯能巴蜀學(xué)校門口，學(xué)生家長王女士對(duì)現(xiàn)場維護(hù)交通秩序的民警豎起了大拇指。在這平穩(wěn)有序的背

后，離不開重慶公安交管部門科技賦能智慧交通的有力保障。

馬力全開，啟動(dòng)“護(hù)學(xué)模式”

重慶市公安局江北區(qū)分局為進(jìn)一步保障平安上學(xué)路、智能出行路和暢通回家路，不斷用科技賦能，堅(jiān)

持問題導(dǎo)向，全面統(tǒng)籌推進(jìn)“智慧交通”一體化平臺(tái)建設(shè)，深入探索交通治理的新措施，讓交通管理

工作更加精細(xì)化、規(guī)范化、智能化。

“鳳瀾路和江溉大道十字路口正式連通通車，江溉大道本身車流量龐大，又是很多學(xué)生們上學(xué)的必經(jīng)

之路，為了保證新接入道路分流而不增量，確保求學(xué)之路暢通無阻，我們?cè)缫炎龊昧顺浞值臏?zhǔn)

備。”江北區(qū)公安分局交巡警支隊(duì)按照“路口精細(xì)、路段高效、路網(wǎng)均衡、片區(qū)協(xié)同”的原則，綜合

運(yùn)用各類交通管理及工程改造措施，持續(xù)優(yōu)化校園路段道路交通。

“我們重新劃定車道的方式，及時(shí)增設(shè)待行區(qū)和過街斑馬線。同時(shí)，在每個(gè)待行區(qū)新設(shè)三個(gè)車道，在

每次信號(hào)燈變換的時(shí)間里，多增加12輛車通過。”負(fù)責(zé)人繼續(xù)說道，“不光如此，新設(shè)置的智能人

通行系統(tǒng)，也讓學(xué)生通行變得更加安全規(guī)范?！?/span>

這是江北公安護(hù)航“開學(xué)崗”的其中一個(gè)部分，也是江北區(qū)智慧交通建設(shè)的一個(gè)縮影。作為全區(qū)民生

工程重點(diǎn)項(xiàng)目，江北區(qū)公安分局交巡警支隊(duì)不斷聚焦轄區(qū)交通堵點(diǎn)問題，聯(lián)合國內(nèi)一流專家團(tuán)隊(duì)，應(yīng)

用“大數(shù)據(jù)、云計(jì)算”，突出道路管理“信息化”，交出了一份治堵保暢的民生答卷。

智能交通，惠及民生大眾

夜幕降臨，江北區(qū)觀音橋商圈人流如織。在浪漫金街，有著一條會(huì)發(fā)光的過街人行道，該過街人行道

運(yùn)用智能通行系統(tǒng)，可以根據(jù)環(huán)道車流自行調(diào)整燈控狀態(tài)，當(dāng)車流和人流量不大的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)變?yōu)?/span>

閃爍黃燈，地面的斑馬線也會(huì)跟著閃爍。

“以前過街的時(shí)候，過路的車來來往往的。行人過馬路都要左顧右盼，小心翼翼的，自從改了后，變

得非常醒目，不管對(duì)過往車輛和我們過街的市民來說，都安全許多了?！笔忻耜愊壬诼愤^時(shí)說道。

待行區(qū)、智能斑馬線、可變車道、共享車道、貨車遠(yuǎn)端繞行、多車道匯入控制……江北交巡警依托自

主研發(fā)的“多網(wǎng)融合可視化指揮調(diào)度”平臺(tái)，融合轄區(qū)已建成的前端設(shè)備，不斷提高硬件和軟件的科

技含量，全面提升道路通行水平。

該平臺(tái)具有勤務(wù)資源“一圖展示”，處置警力“一圖搜索”，調(diào)度指令“一鍵派發(fā)”等功能。實(shí)現(xiàn)了

警情信息高效流轉(zhuǎn)，調(diào)度指令精準(zhǔn)下發(fā)、警情處置快速響應(yīng)，救援力量迅速到達(dá)。路面勤務(wù)警力在巡

邏中，可以通過 APP 將警情狀況、道路設(shè)施隱患等上傳至指調(diào)通后臺(tái)，指揮中心及時(shí)進(jìn)行跟蹤處

置，有效提高了交通安全管理水平。通過勤務(wù)督導(dǎo)功能模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)路面勤務(wù)民警的巡邏軌跡回溯、

巡邏里程、事故處置、交通糾違、隱患排查等勤務(wù)工作數(shù)據(jù)提取，多方位展示民警勤務(wù)效能。

科學(xué)治理，保障道路暢通

針對(duì)交通擁堵問題，江北區(qū)公安分局交巡警支隊(duì)以智慧交通為引領(lǐng)，構(gòu)建擁堵治理大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)，

建立城市道路交叉口交通評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，科學(xué)調(diào)配道路交通資源，提高道路通行效率，改善交通出行

品質(zhì)。

截至目前，全區(qū)已建20個(gè)高空鷹眼、4000余處低空監(jiān)控鏡頭，26套一體式人行過街信號(hào)燈、100余LED提示誘導(dǎo)顯示屏、違停抓拍系統(tǒng)、聲吶抓拍等交通管理信息化設(shè)施，警務(wù)效能大幅度提升。實(shí)現(xiàn)了事故預(yù)防更有力，交通管理更精細(xì)，服務(wù)發(fā)展更高效?？焖賹?shí)現(xiàn)交通管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，賦能數(shù)字化建設(shè)。與此同時(shí)，還采取了堵亂點(diǎn)新建人行天橋、打通斷頭路、增設(shè)護(hù)學(xué)崗和在醫(yī)院和公廁旁邊設(shè)置限時(shí)臨停車位等多項(xiàng)措施。

接下來，重慶江北公安將進(jìn)一步綜合運(yùn)用各種科技手段，確保各項(xiàng)交管措施落到實(shí)處，為廣大群眾營造更加快捷暢通、平安有序的出行環(huán)境。