一、發(fā)展目標(biāo)

2.科技創(chuàng)新能力全面增強。

初步建成覆蓋全國主要節(jié)點和關(guān)鍵工程的交通基礎(chǔ)設(shè)施長期性能科學(xué)觀測網(wǎng)。在新能源、人工智能、公共安全等領(lǐng)域布局30家以上行業(yè)重點科技創(chuàng)新平臺，圍繞關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)布局交通運輸技術(shù)創(chuàng)新中心，依托重大工程建設(shè)布局交通運輸工程研究中心。新增3家以上國家級科技創(chuàng)新基地、5家以上國家級國際科技合作平臺、30家以上國家交通運輸科普基地。高層次科技人才不斷涌現(xiàn)，形成梯隊化的科技創(chuàng)新人才隊伍。

3.創(chuàng)新環(huán)境明顯優(yōu)化。

中央科技體制機制改革有關(guān)舉措在交通運輸領(lǐng)域得到深化落實，政府、企業(yè)、高校、科研院所和社會資本多方協(xié)同的交通運輸科技投入體系更加完善，功能完善、運行高效、市場化的交通運輸科技成果轉(zhuǎn)化體系基本建成，發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)、評價、激勵科技創(chuàng)新人才的政策環(huán)境更加優(yōu)化，有利于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的價值導(dǎo)向和文化氛圍更加濃厚，各類創(chuàng)新主體和人才活力進(jìn)一步激發(fā)。

二、重點研發(fā)任務(wù)

1.基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域

圍繞推進(jìn)高質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和構(gòu)建布局完善、立體互聯(lián)的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，提出了研發(fā)綜合交通運輸理論方法與技術(shù)、重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施維養(yǎng)及改造技術(shù)、交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級關(guān)鍵技術(shù)等任務(wù)。

2.交通裝備領(lǐng)域

圍繞提升交通裝備安全智能綠色技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)化水平，創(chuàng)建自主式交通系統(tǒng)技術(shù)體系，提出了突破智能綠色載運裝備技術(shù)、專用作業(yè)保障裝備技術(shù)、新型載運工具技術(shù)等任務(wù)。

3.運輸服務(wù)領(lǐng)域

圍繞提高運輸組織效率與服務(wù)品質(zhì)，降低運輸成本，提出了開展高品質(zhì)智能客運、經(jīng)濟高效智慧物流、便捷城市交通運行服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)等任務(wù)。

4.智慧交通領(lǐng)域

提出要推動云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等新一代信息技術(shù)與交通運輸融合，加快北斗導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用，開展智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點。

5.安全交通領(lǐng)域

圍繞提升交通運輸安全與應(yīng)急保障能力，從交通運輸本質(zhì)安全、安全生產(chǎn)和應(yīng)急救援三個方面，突出需求導(dǎo)向，提出了交通基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)測與應(yīng)急技術(shù)、交通安全生產(chǎn)保障與協(xié)同管控技術(shù)、交通應(yīng)急與服務(wù)保障技術(shù)等研發(fā)和應(yīng)用任務(wù)。

6.綠色交通領(lǐng)域

聚焦國家碳達(dá)峰碳中和與綠色交通發(fā)展要求，重點關(guān)注了交通領(lǐng)域“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)的技術(shù)需求，提出了突破新能源與清潔能源創(chuàng)新應(yīng)用、生態(tài)環(huán)境保護(hù)與修復(fù)、交通污染綜合防治等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)等研發(fā)任務(wù)。