交通運(yùn)輸部在其官網(wǎng)8月1日公布的《關(guān)于十三屆全國(guó)人大第五次會(huì)議第1454號(hào)建議的答復(fù)》中表示，盡管智慧交通建設(shè)取得了積極進(jìn)展，但是與加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的要求相比還有一定差距，在投融資政策、基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級(jí)、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)等方面還需要進(jìn)一步強(qiáng)化部門協(xié)同。結(jié)合相關(guān)意見(jiàn)建議，下一步交通運(yùn)輸部將會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部等重點(diǎn)開(kāi)展以下三個(gè)方面工作：

一、推動(dòng)完善差異化投融資政策。落實(shí)好《車輛購(gòu)置稅收入補(bǔ)助地方資金管理暫行辦法》，進(jìn)一步支持地方智慧交通建設(shè)項(xiàng)目。研究制定智慧公路相關(guān)政策文件，充分考慮智能化信息化項(xiàng)目特點(diǎn)，推動(dòng)將全生命周期理念落實(shí)到工程設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)維等各環(huán)節(jié)。貫徹落實(shí)《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等，進(jìn)一步發(fā)揮政府投資的支持引導(dǎo)作用，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)力量積極性，鼓勵(lì)參與交通運(yùn)輸新基建、智慧出行、智慧物流創(chuàng)新應(yīng)用，運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制，創(chuàng)新運(yùn)維模式，拓展運(yùn)維資金渠道，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。

二、推動(dòng)新一代信息技術(shù)與交通基礎(chǔ)設(shè)施融合。按照工業(yè)和信息化部、國(guó)資委《關(guān)于推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施共建共享支撐5G網(wǎng)絡(luò)加快建設(shè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》等有關(guān)部署，推動(dòng)高速公路企業(yè)等與基礎(chǔ)電信企業(yè)合作，推進(jìn)5G基站結(jié)合交通基礎(chǔ)設(shè)施線路布局建設(shè)。推動(dòng)北斗導(dǎo)航技術(shù)納入公路橋梁監(jiān)測(cè)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，促進(jìn)北斗系統(tǒng)在交通基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)和運(yùn)輸服務(wù)應(yīng)用。完善車路協(xié)同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加快《車路協(xié)同系統(tǒng)智能路側(cè)一體化協(xié)同控制設(shè)備技術(shù)要求和測(cè)試方法》《車路協(xié)同 路側(cè)激光雷達(dá)測(cè)試方法》等重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)研制。加快自動(dòng)駕駛和智能航運(yùn)先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)的評(píng)審工作，加強(qiáng)智慧交通科技示范工程布局，盡快推出一批先導(dǎo)試點(diǎn)和示范項(xiàng)目。

三、加快完善數(shù)字交通標(biāo)準(zhǔn)體系。組織交通運(yùn)輸行業(yè)通信導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)等，系統(tǒng)評(píng)估《交通運(yùn)輸信息化標(biāo)準(zhǔn)體系（2019年）》實(shí)施應(yīng)用情況，進(jìn)一步梳理數(shù)字交通相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)需求，完善數(shù)字交通標(biāo)準(zhǔn)體系。研究編制《交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)分類分級(jí)規(guī)范》，強(qiáng)化數(shù)據(jù)分類分級(jí)管理，推動(dòng)交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)安全有序共享應(yīng)用。研究編制《交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，推動(dòng)智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。