在省市界關(guān)口路段布局監(jiān)控系統(tǒng)、推動(dòng)省治超平臺(tái)數(shù)據(jù)與市交通智慧交通指揮中心平臺(tái)（TOCC）實(shí)時(shí)共享、線下強(qiáng)化部署路面執(zhí)法人員在公路沿線布控查處……記者近日從市交通運(yùn)輸部門獲悉，近年來(lái)，我市積極探索開展科技治超新模式，通過“線上+線下”精準(zhǔn)打擊，有效查處貨車違法超限超載行為，持續(xù)發(fā)揮治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法省級(jí)試點(diǎn)城市示范引領(lǐng)作用，治超執(zhí)法工作效果顯著。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2019年至今，肇慶市公路超限超載率從11.17%下降到3.86%，違法超限超載行為同比下降了65.4%。

　　省市界關(guān)口路段屬于超載超限的多發(fā)地。我市堅(jiān)持以省市界關(guān)口、主要貨物運(yùn)輸通道等為重點(diǎn)，全力推進(jìn)不停車超限檢測(cè)系統(tǒng)建設(shè)，全面優(yōu)化非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法監(jiān)控系統(tǒng)功能，持續(xù)完善非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法監(jiān)測(cè)點(diǎn)建設(shè)布局。目前，全市已建成并投入使用超限檢測(cè)站1個(gè)、治超場(chǎng)所22個(gè)、不停車超限檢測(cè)點(diǎn)27個(gè)車道97條、非現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控81個(gè)，正在建設(shè)不停車超限檢測(cè)點(diǎn)13個(gè)車道54條，實(shí)現(xiàn)全市干線公路主要節(jié)點(diǎn)“全覆蓋”“全天候”“全過程”監(jiān)管的科技治超網(wǎng)。

　　同時(shí)，我市嚴(yán)格實(shí)行追溯源管理，將全市所有礦山、水泥、砂石、混凝土預(yù)拌場(chǎng)、大型物流園等貨物裝載地納入信息化管理。在源頭企業(yè)出場(chǎng)口安裝視頻監(jiān)控設(shè)備，對(duì)超載車輛自動(dòng)鎖桿，確保超限超載車輛不出場(chǎng)。目前，全市178家重點(diǎn)源頭企業(yè)已全部納入源頭實(shí)時(shí)信息化監(jiān)管。

　　除此之外，肇慶市實(shí)現(xiàn)省治超平臺(tái)數(shù)據(jù)與市交通智慧交通指揮中心平臺(tái)（TOCC）實(shí)時(shí)共享，將響應(yīng)時(shí)間從原來(lái)的10分鐘縮短到3分鐘。同時(shí)，把公路沿線交通視頻、卡口視頻接入TOCC平臺(tái)，并結(jié)合平臺(tái)車輛GPS定位功能精準(zhǔn)鎖定涉案車輛行車軌跡，推動(dòng)線上線下執(zhí)法指揮及時(shí)高效落地，并線上依托市智慧交通指揮中心平臺(tái)加強(qiáng)大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，對(duì)涉嫌超限超載車輛進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別，線下強(qiáng)化部署路面執(zhí)法人員在公路沿線布控查處，通過“線上+線下”科技執(zhí)法，精準(zhǔn)打擊“晝伏夜出”、遮擋號(hào)牌、強(qiáng)光燈干擾逃避治超執(zhí)法的等行為。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，我市非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法查處超限超載案件4510宗，同比增長(zhǎng)261.3%；查處“百噸王”87臺(tái)，同比增長(zhǎng)19.2%；卸載貨物7.1523萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)39.9%，查處“一超四罰”案件81宗，同比增長(zhǎng)30.6%，有力保障道路交通安全有序。