慧地鐵，云繪未來。為積極響應深圳市政府關(guān)于在河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)深圳園區(qū)進行科研創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的倡議，深鐵集團積極落實市國資委的工作部署。11月2日，深鐵集團聯(lián)合創(chuàng)新實驗中心（以下簡稱“實驗中心”）在深圳國資國企產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心（以下簡稱“國創(chuàng)中心”）正式揭牌。深圳市國資委和深港科創(chuàng)公司、深鐵集團、深圳移動、華為、尺素科技以及7家“科改示范企業(yè)”相關(guān)負責人出席活動并參觀新落成的實驗中心。

揭牌儀式現(xiàn)場

據(jù)介紹，實驗中心于2022年4月入駐河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)深圳園區(qū)，經(jīng)過為期半年的環(huán)境搭建，于今天正式投入使用。該實驗中心將借助深圳國資國企創(chuàng)新成果孵化平臺，整合深鐵集團軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈資源，著力搭建ICT技術(shù)試驗平臺、編制行業(yè)技術(shù)應用標準，為新科技與城軌產(chǎn)業(yè)適配的可行性研究提供技術(shù)支撐，賦能智慧城軌，打造行業(yè)科創(chuàng)高地。

隨著實驗中心的揭牌，國創(chuàng)中心再添城市軌道交通科創(chuàng)“生力軍”。深鐵集團負責人表示，實驗中心將充分發(fā)揮產(chǎn)學研示范作用，聯(lián)合華為、深圳移動、尺素等單位共同開展實驗創(chuàng)新和課題研究，內(nèi)容包括基于5G公專網(wǎng)技術(shù)的車地回傳應用、基于5G通信的地鐵運營融合移動指揮平臺、5G定位應用、基于BIM+的VR交互、IPV6試點、物聯(lián)網(wǎng)安全及數(shù)據(jù)安全等方面，努力將實驗中心打造成支撐深圳城市軌道交通科技創(chuàng)新工作的重要平臺和有力抓手，助力深圳國資國企科技創(chuàng)新水平邁上新臺階。

近十年來，深圳城市軌道交通基礎(chǔ)設施建設加速推進，運輸服務保障能力、科技創(chuàng)新能力和行業(yè)治理現(xiàn)代化水平大幅躍升。目前，深圳軌交線網(wǎng)規(guī)模達到14條，運營里程483公里，工作日最高客運量達842萬人次，公共交通出行分擔率超過60%，線網(wǎng)建設密度、智慧出行等指標位居中國內(nèi)地城市第一。

隨著軌道交通運營里程數(shù)的快速增長，深鐵集團牢牢把握“服務大局、服務城市、服務民生”的定位，持續(xù)深化科技創(chuàng)新體制機制改革，全面加速軌道交通全域數(shù)智化建設，通過智能創(chuàng)新技術(shù)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型革新業(yè)務模式，提升管理效能，在搭建軌道交通數(shù)字生態(tài)體系、提升基礎(chǔ)研究能力、優(yōu)化創(chuàng)新服務方式等方面取得長足發(fā)展，涌現(xiàn)出一大批重大創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化成果。

2020年以來，深鐵集團以“打造全球智慧軌道交通標桿”為愿景，通過實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型，設計了總體技術(shù)架構(gòu)，搭建了“1+3+1”應用平臺，上線超100個業(yè)務系統(tǒng)應用，集成28個核心業(yè)務系統(tǒng)，基本實現(xiàn)了集團全業(yè)務流程及管理信息化的覆蓋和匯聚。建立軌道交通BIM模型6000余個，APP提供100多項便民功能，直觀展示管理指標1597項，正在推進建設和完善集團一盤棋、建設一張圖、運營一張表、服務一條線、安全一張網(wǎng)、管理一塊屏“六個一”目標，凸顯頂層設計之變、“路”通之變、支撐之變、賦能之變和技術(shù)之變等“智”變。

未來五年是全面建設社會主義現(xiàn)代化國家開局起步的關(guān)鍵時期。深鐵集團將在市國資委的領(lǐng)導下，把實驗中心作為城市軌交新技術(shù)的試驗場和研發(fā)基地，聚焦深鐵集團豐富的業(yè)務場景和需求，進一步深化和深港科創(chuàng)公司、深圳移動等國資國企，以及和華為等科技龍頭企業(yè)的合作，著力建設體現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展要求的智慧城軌體系，努力打造國企高質(zhì)量發(fā)展“深圳標桿”，在加快推進交通強國建設中交出人民滿意的答卷。