古時(shí)，人們分辨時(shí)空方位?？恳箍罩械谋倍菲咝?，“斗口”定方向，“斗柄”定季節(jié)。如今，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已成為面向全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度定位、導(dǎo)航與授時(shí)服務(wù)的重要新型基礎(chǔ)設(shè)施。作為我國(guó)自主建設(shè)的世界一流全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)具備安全、精準(zhǔn)、穩(wěn)定等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，已成為我國(guó)科技強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志和國(guó)家安全的基石。

近日，以“北斗發(fā)展新時(shí)代，共謀應(yīng)用新未來”為主題的2022北斗規(guī)模應(yīng)用高峰論壇（以下簡(jiǎn)稱“高峰論壇”）在湖南長(zhǎng)沙成功召開。百度副總裁尚國(guó)斌出席并在演講中表示，百度地圖以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為核心，結(jié)合國(guó)內(nèi)覆蓋規(guī)模領(lǐng)先的高精度地圖數(shù)據(jù)，自主研發(fā)了北斗高精一體化精準(zhǔn)定位導(dǎo)航技術(shù)，并已在車道級(jí)導(dǎo)航、車位級(jí)導(dǎo)航、智能路口導(dǎo)航、全景指路和AR實(shí)景步行導(dǎo)航等多個(gè)大眾出行服務(wù)場(chǎng)景深度應(yīng)用。

車道級(jí)導(dǎo)航

對(duì)于百度地圖來說，在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)能力加持下，百度地圖的數(shù)據(jù)安全性、可靠性進(jìn)一步提升。在某種程度上來說，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也為百度的自動(dòng)駕駛及智慧交通發(fā)展增添了助力。

北斗高精為交通出行消除隱患

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最能凸顯其高精度價(jià)值的實(shí)踐就是地圖平臺(tái)的道路導(dǎo)航，這也是“北斗+”在產(chǎn)業(yè)內(nèi)最直接的融合應(yīng)用。

尚國(guó)斌在高峰論壇上宣布，百度地圖自研北斗高精導(dǎo)航技術(shù)，升級(jí)北斗高精“真”車道級(jí)導(dǎo)航，是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在民用領(lǐng)域內(nèi)用戶規(guī)模最大的應(yīng)用之一。

在北斗高精深度賦能下，全面升級(jí)的“真”車道級(jí)導(dǎo)航更精準(zhǔn)、更安全，加倍保障10億大眾出行。例如，在距離高速、快速路出口前，百度地圖會(huì)幫助用戶更準(zhǔn)確地理解前方路線情況，更實(shí)時(shí)地引導(dǎo)用戶提前駛?cè)胱罴衍嚨?避免錯(cuò)過路口帶來的尷尬和隱患。針對(duì)公交、應(yīng)急車道等易違章地段，百度地圖也會(huì)貼心提示和提醒用戶，駕車體驗(yàn)更直觀。在遇到事故、施工等突發(fā)性道路交通事件時(shí)，百度地圖還為用戶提供更安全的車道級(jí)預(yù)警服務(wù)，實(shí)時(shí)更新前方事故或施工的車道信息，動(dòng)態(tài)引導(dǎo)其提前避開危險(xiǎn)車道，打造更加安全、舒適的駕車體驗(yàn)。

智能路口

此外，用戶通過最新版本的百度地圖還能體驗(yàn)到室內(nèi)外無縫融合的車位級(jí)導(dǎo)航，具備紅綠燈精準(zhǔn)倒計(jì)時(shí)功能的智能路口導(dǎo)航、結(jié)合20億張全景照片的全景指路服務(wù)、虛實(shí)結(jié)合的AR實(shí)景步行導(dǎo)航等多項(xiàng)應(yīng)用北斗高精自研技術(shù)的特色出行服務(wù)。

車位級(jí)導(dǎo)航

作為北斗系統(tǒng)在民用領(lǐng)域內(nèi)用戶規(guī)模最大的應(yīng)用之一，百度地圖道路覆蓋里程已突破1200萬(wàn)公里。

百度相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示，北斗定位信號(hào)的加入，顯著提升了初始定位速度和定位精度。百度基于北斗定位信號(hào)，實(shí)現(xiàn)了普通手機(jī)車道級(jí)、專業(yè)設(shè)備厘米級(jí)的定位能力。百度地圖是國(guó)內(nèi)首家在底層技術(shù)上基于北斗系統(tǒng)等衛(wèi)星信號(hào)實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立于系統(tǒng)芯片的高精度定位解算結(jié)果的圖商，而且會(huì)依靠北斗可用觀測(cè)量多、自主可控的優(yōu)勢(shì)，對(duì)干擾信號(hào)進(jìn)行剔除，實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確的單次定位結(jié)果，并智能測(cè)算本次定位的誤差，結(jié)合多源融合定位信號(hào)，從而提供更加穩(wěn)定可靠的定位服務(wù)。

全景指路

與此同時(shí)，百度地圖北斗定位開放平臺(tái)也在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的加持下，持續(xù)面向汽車、金融、物流、旅游等眾多領(lǐng)域，提供全鏈路一站式解決方案，以更安全、精準(zhǔn)、穩(wěn)定的服務(wù)，賦能千行百業(yè)超255萬(wàn)開發(fā)者。

北斗+智慧交通推動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)不只體現(xiàn)在日常的出行與定位，還可以借助地圖有效融匯人、車、路、物等多源數(shù)據(jù)，助力交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。這也是“北斗+”與交通產(chǎn)業(yè)的深度融合實(shí)踐。

《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出，構(gòu)建高精度交通地理信息平臺(tái)，加快各領(lǐng)域建筑信息模型技術(shù)自主創(chuàng)新應(yīng)用。當(dāng)前，交通產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)入深水區(qū)，尤其是自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同和智慧交通等場(chǎng)景應(yīng)用的落地，對(duì)地圖的精度提出了更高要求。而在“北斗”的深度支持下，百度正通過構(gòu)建“服務(wù)無處不在”的高精地圖，支持交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作。

在智慧交通方面，百度地圖車位級(jí)導(dǎo)航率先落地創(chuàng)下吉尼斯“亞洲最大地下停車場(chǎng)”紀(jì)錄的北京薈聚購(gòu)物中心和有“亞洲最大綜合鐵路客運(yùn)樞紐”之稱的北京豐臺(tái)站，并在普洱實(shí)現(xiàn)了城市級(jí)的智能停車示范應(yīng)用。大家通過百度地圖車位級(jí)導(dǎo)航即可導(dǎo)航直達(dá)空閑停車位，避免盲目尋找車位，有效減少場(chǎng)內(nèi)擁堵；在取車時(shí)，通過百度地圖可查看停車位置，發(fā)起尋車導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)停、取車雙向的智能化升級(jí)。目前，百度地圖行業(yè)首創(chuàng)的車位級(jí)導(dǎo)航服務(wù)已落地全國(guó)20余座城市，百度地圖也成為全球極大的車位級(jí)導(dǎo)航服務(wù)商。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，百度地圖通過與Apollo深度融合，“自動(dòng)駕駛級(jí)導(dǎo)航”服務(wù)覆蓋區(qū)域已達(dá)10余城，落地節(jié)奏不斷加快。對(duì)于自動(dòng)駕駛來說，汽車的感知、分析、決策、執(zhí)行等關(guān)鍵環(huán)節(jié)均需要智能、高精的數(shù)字地圖作為數(shù)據(jù)支撐。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的高精度也可以為百度的自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)提供更多的高實(shí)時(shí)、高可靠、高精度位置服務(wù)，在未來，或許可以在其他方面為百度提供助力。

面向未來萬(wàn)億級(jí)的產(chǎn)業(yè)，“北斗+”如何與數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化更緊密相聯(lián)系，仍是一道擺在眼前的現(xiàn)實(shí)考題，尚需繼續(xù)探索和創(chuàng)新，推動(dòng)北斗與信息科技產(chǎn)業(yè)、實(shí)體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“無縫對(duì)接”，實(shí)現(xiàn)真正“融合”而不是簡(jiǎn)單的“結(jié)合”?！氨倍?智慧交通”未來還要如何深入發(fā)展，是技術(shù)和時(shí)代留給百度的挑戰(zhàn)，也是留給全行業(yè)的挑戰(zhàn)。