11月25日，交通運輸部舉行11月份例行新聞發(fā)布會，交通運輸部新聞發(fā)言人舒馳介紹了交通運輸科技創(chuàng)新工作部署情況。舒馳說，未來五年是全面建設社會主義現(xiàn)代化國家開局起步的關鍵時期，也是加快建設交通強國、努力當好中國現(xiàn)代化開路先鋒的關鍵五年。

著力打造交通運輸原創(chuàng)技術策源地

舒馳表示，近十年來，我國交通運輸科技創(chuàng)新實現(xiàn)了從量的積累邁向質(zhì)的飛躍、從局部先進邁向系統(tǒng)能力提升的歷史性突破，取得了一批標志性重大科技成果，為加快建設交通強國、科技強國提供了有力支撐。

如交通基礎設施建造技術實現(xiàn)整體躍升，交通裝備技術自主創(chuàng)新取得重大突破，一批重大工程項目建成投用，為加快建設交通強國提供了“硬核”支撐。智慧綠色技術廣泛應用，智能高鐵邁出新步伐，自動化碼頭已建和在建規(guī)模均居世界第一，智慧民航、智慧郵政建設向縱深推進，綠色低碳技術在交通運輸領域持續(xù)深化運用。

舒馳介紹，交通運輸科技創(chuàng)新面臨新的機遇與挑戰(zhàn)，下一步將突出抓好六項重點任務：

抓好重大科技攻關。圍繞加快實現(xiàn)高水平科技自立自強，以國家戰(zhàn)略性、前瞻性研究和關鍵核心技術攻關為重點，聚焦“卡脖子”問題，著力打造交通運輸原創(chuàng)技術策源地，著力解決交通運輸現(xiàn)代工程技術、關鍵核心技術、前沿引領技術等難題。

抓好產(chǎn)業(yè)應用帶動。結合交通強國建設試點，以產(chǎn)業(yè)為土壤，以需求為牽引，聚焦國家重大戰(zhàn)略和重大工程，著力實施交通基礎設施數(shù)字化工程、關鍵核心技術攻堅工程、智能交通先導應用試點工程等科技工程，推進前沿技術與行業(yè)深度融合，加快北斗導航、5G等在行業(yè)全面應用。

抓好人才培養(yǎng)使用。培育一批具有創(chuàng)新活力的青年科技人才、科技領軍人才和創(chuàng)新團隊，加快建設一批全國和行業(yè)重點實驗室及新型研發(fā)機構，推動項目、人才、基地“三位一體”發(fā)展。完善人才引進政策，科學合理評價人才，創(chuàng)造條件用好人才。

抓好創(chuàng)新生態(tài)構建。深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，著力打通基礎設施研究、技術研發(fā)、人才培養(yǎng)，成果轉化等方面的堵點。著力深化改革、擴大開放，完善科技創(chuàng)新制度，構建國際化創(chuàng)新網(wǎng)絡。著力整合資源、厚植創(chuàng)新文化，完善高水平科技創(chuàng)新平臺，營造科技創(chuàng)新的濃厚氛圍。

抓好標準規(guī)范引領。打造與交通強國建設相適應的標準體系，加快重點領域標準供給，加快現(xiàn)行有效標準提檔升級，進一步健全強制性標準，優(yōu)化提升推薦性標準，適應綜合交通運輸一體化發(fā)展需要。

抓好組織實施保障。加強組織領導，完善科技創(chuàng)新協(xié)同聯(lián)動機制，加大科技創(chuàng)新投入，確保交通運輸科技創(chuàng)新各項目標任務落地落實。

擴展區(qū)塊鏈技術在航運領域的應用

在運輸保障工作方面，交通運輸部水運局副局長郭青松介紹，我國港口航道運行平穩(wěn)有序，今年1月份至10月份，我國水路貨運量、貨物周轉量同比分別增長4.8%和5.5%，港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比分別增長0.5%和4%。

郭青松表示，今年以來，我國航運業(yè)加快推進基礎設施建設，不斷提升運輸服務保障能力，促進綠色智慧轉型發(fā)展，取得了明顯成效，為服務構建新發(fā)展格局、促進經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力支撐。

在基礎設施建設方面，航運業(yè)以聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈為重點，以重大項目建設為牽引，加快推進內(nèi)河高等級航道網(wǎng)建設，著力提升港口基礎設施能力和安全韌性。一批項目在今年建成投產(chǎn)，一些工程開工建設為服務經(jīng)濟穩(wěn)增長發(fā)揮了重要作用。

郭青松表示，航運運輸服務保障穩(wěn)步提升，確保糧食、能源資源和外貿(mào)集裝箱運輸平穩(wěn)有序，加強港口、航道和重點船閘運行監(jiān)測維護，對重點物資船舶實行優(yōu)先引航、優(yōu)先過閘、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊的“四優(yōu)先”保障措施，國際班輪公司加大集裝箱船舶運力投放，不斷優(yōu)化航線布局，港航企業(yè)攜手主動讓利、與貨主共克時艱。

綠色低碳發(fā)展方面，郭青松介紹，通過統(tǒng)籌推進綠色港口、綠色航道、綠色船舶、綠色運輸組織方式發(fā)展，進一步增強綠色低碳發(fā)展動能，加快推進新能源清潔能源在港航領域應用。今年1月份至10月份，長江經(jīng)濟帶靠港船舶岸電用電量超過6200萬度，同比增長了27%，全國集裝箱鐵水聯(lián)運量完成729.8萬標箱，同比增長了18.6%。

航運業(yè)的數(shù)字化轉型成效顯著，我國航運業(yè)統(tǒng)籌推進智慧港口、智慧航道和智能船舶發(fā)展，積極打造基于區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)的全球海運服務網(wǎng)絡。

郭青松說，我國已建和在建自動化碼頭規(guī)模穩(wěn)居世界第一，核心關鍵技術自主可控；今年1月份至10月份，完成基于區(qū)塊鏈的進口貨物港口電子放貨68.3萬標箱，同比增長138%，進一步擴展了區(qū)塊鏈技術在航運領域的應用。