春運仍在繼續(xù)

高速集團京秦分公司

各項智能化建設項目

為春運平安出行

做好了精準守護

快跟小通一起來看看吧~

走進位于秦皇島市海港區(qū)的京秦分公司路況信息中心，大屏幕上1：1的數(shù)字孿生高精地圖融合雷達、視頻數(shù)據(jù)等，讓運營管理人員不必上路就能實現(xiàn)精準守護。

京哈高速公路智能化建設項目落地成果顯著，以數(shù)字化賦能春運期間高速公路大車流安全保暢工作。“今年春運，很多旅客在經過京哈高速公路寶山段時可能會注意到，路上多了很多桿子和攝像頭，正是這些智能設備為路況信息中心的工作人員提供信息和數(shù)據(jù)，守護著大家回鄉(xiāng)之路的平安、順暢?！本┣胤止靖笨偨浝砀呤私苷f。

智能化建設，讓通行效率有效提升

京哈高速公路是環(huán)京津冀連接東北三省的經濟大動脈，承載了經濟、旅游等多重意義。京哈高速智能化建設項目（一期）突破了雷達視頻融合感知系統(tǒng)的關鍵技術，為提升京哈高速公路智能化、數(shù)字化服務能力提供有力支撐。

一路駛來，從京哈高速公路寶山段天津河北交界處到北戴河站沿線，165公里范圍內，雷達、快速球機、抓拍攝像機等設備布點高達320個，有了這些“智慧幫手”，再利用雷視融合感知技術，道路實景車輛可實時映射到自主開發(fā)的數(shù)字孿生系統(tǒng)平臺中，實現(xiàn)道路狀態(tài)監(jiān)測、異常事件報警、監(jiān)控視頻聯(lián)動、車輛實時追蹤等功能。京哈高速智能化建設項目（一期）運行以來，該段平均通行效率提升10％以上，過往司乘均表示“堵車時間減少了”。

該中心大屏可以總覽京哈高速公路寶山段及北戴河連接線的8處樞紐互通、12個收費站及7個服務區(qū)的數(shù)據(jù)信息，包括路段交通流量趨勢、在途車輛信息等。如果平臺提示某路段行車緩慢，監(jiān)控人員可以立即調取該路段高清畫面查看原因，并通知相關人員協(xié)同高速交警進行處置，快速恢復通行。這不僅是實現(xiàn)路警一體化的又一重大突破，同時為一線交巡警提供了道路和車輛的實時精準數(shù)據(jù)，將“發(fā)現(xiàn)—處置—恢復”全流程效率提升了50％。

以前，每年旅游高峰期，5軸及以上貨車禁行京哈高速公路寶山段。智能化提升后，5軸及以上貨車可以駛上京哈高速公路了。這不僅帶來了經濟效益，更緩解了附近高速公路的通行壓力，形成了良好的社會效益。

打造超200公里“準全天候”示范路

大霧、雨雪等天氣給行車安全帶來挑戰(zhàn)，司乘安全始終是高速公路運營管理單位與人員的牽掛?！澳壳?，項目（二期）正在快速推進，預計今年，全長238公里京津冀大流量、準全天候通行高速路段將升級投用?！备呤私芙榻B。

怎樣理解“準全天候”？在惡劣天氣情況下，車輛通行受到限制，但通過氣象數(shù)據(jù)分析、雷達跟蹤監(jiān)測、配套App預警和提醒及數(shù)據(jù)仿真模擬惡劣天氣下的通行狀況等方法，分析取得安全的通行規(guī)則。車輛可以通過App預約上路通行，并接受追蹤和監(jiān)測，按照提示規(guī)則安全通行。

據(jù)悉，項目（二期）將預期實現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)探索與技術閉環(huán)驗證兩項國內首創(chuàng)。實施后，京哈高速公路廊坊段、寶山段將成為國內首個超200公里高速公路實現(xiàn)車輛連續(xù)跟蹤、車輛軌跡歷史還原、重點車輛實時監(jiān)控報警的路段。