“智慧零碳”碼頭開啟高效運轉(zhuǎn)模式

　　10月13日上午，隨著自動化岸橋?qū)⑼懂a(chǎn)運營以來的第100萬個標準箱從智能水平運輸機器人上穩(wěn)穩(wěn)吊起，裝上近400米長的“中遠海運天秤座”輪，天津港全球首個“智慧零碳”碼頭僅用33個月就創(chuàng)下從開工建設(shè)到完成100萬標準箱作業(yè)的全球自動化集裝箱碼頭最短用時紀錄。

　　天津港“智慧零碳”碼頭自2021年10月17日投產(chǎn)運營以來，已實現(xiàn)智能水平運輸機器人不同場景下安全高效運行，“智慧水平運輸系統(tǒng)”復雜工況、特殊工況處理能力持續(xù)增強；單橋作業(yè)效率提升40%以上，外集卡平均滯場時間壓縮至8.6分鐘；設(shè)備平均綜合單耗下降30%以上；“風光儲荷一體化”智慧綠色能源系統(tǒng)并網(wǎng)后已供電2077萬千瓦時，實現(xiàn)生產(chǎn)全過程“碳中和”。

　　智慧賦能 刷新行業(yè)紀錄

　　走進天津港全球首個“智慧零碳”碼頭，記者看到，自動化岸橋、智能水平運輸機器人（ART）、自動化場橋運轉(zhuǎn)自如，開啟了高效運轉(zhuǎn)模式。

　　在這里，從一片荒灘上拔地而起的世界上智慧程度最高的自動化集裝箱碼頭，在一系列超前理念中推演出最優(yōu)化的建設(shè)方案。從碼頭打下第一根樁開始，10個月，基本完成泊位建設(shè)；13個月，實現(xiàn)1號泊位聯(lián)調(diào)聯(lián)試；18個月，完成實船作業(yè)；21個月，碼頭正式投產(chǎn)；23個月，2臺風力發(fā)電機并網(wǎng)發(fā)電；24個月，完成第一條外貿(mào)船舶作業(yè)；33個月，碼頭作業(yè)量突破100萬標準箱……在這場時與速的競賽中，天津港破解13項世界難題，形成76項發(fā)明創(chuàng)造，創(chuàng)下了一連串震撼行業(yè)的紀錄。

　　更為重要的是，天津港集團以“智慧零碳”的全新模式，走出一條與西方截然不同的自動化集裝箱碼頭建設(shè)方案，開辟了傳統(tǒng)集裝箱碼頭自動化升級改造和新一代自動化集裝箱碼頭建設(shè)發(fā)展的新路徑，詮釋著“中國智慧”和“中國速度”。

　　記者了解到，由于采用了超前的設(shè)計理念，各項技術(shù)門檻也同樣“水漲船高”，特別是“智慧零碳”碼頭投產(chǎn)以來，面對現(xiàn)實作業(yè)中出現(xiàn)的各種工況和難以預(yù)見的突發(fā)狀況，自動化碼頭的穩(wěn)定運行必須經(jīng)歷復雜考驗，在現(xiàn)有功能的基礎(chǔ)上再次實現(xiàn)大幅度提升。

　　作為“智慧零碳”碼頭的“智慧大腦”，天津港集團自主研發(fā)的“智能水平運輸系統(tǒng)”聯(lián)通碼頭12臺岸橋、42臺場橋、76臺智能水平運輸機器人，涵蓋10類人工智能算法和20個智能模塊。任務(wù)分配、分級調(diào)整、差速調(diào)節(jié)、路口排序……在沒有先例可循的條件下，每一個環(huán)節(jié)的精進，都會使系統(tǒng)處理的復雜程度指數(shù)級增長。為此，技術(shù)團隊從碼頭實際作業(yè)需求出發(fā)，不到1年間對系統(tǒng)進行41次版本迭代，完成1125項功能優(yōu)化。投產(chǎn)以來僅用8個月時間，便實現(xiàn)三個泊位五船同靠作業(yè)；僅用10個月時間，便創(chuàng)下“新明州70”輪峰值單橋效率56箱/小時的紀錄，再次攻克看似“不可能完成”的任務(wù)。

　　實際上，碼頭智慧化程度不斷提高，也支撐著集裝箱吞吐量逐步提升?！皣獾淖詣踊a頭從投產(chǎn)到達到生產(chǎn)能力，調(diào)試、測試要持續(xù)3到5年，而我們投產(chǎn)后僅用1年時間就達到100萬標準箱的吞吐量。”天津港第二集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理楊榮介紹說，正是得益于數(shù)字化、智慧化賦能，天津港第二集裝箱碼頭有限公司實現(xiàn)快速發(fā)展，“在去年投產(chǎn)的基礎(chǔ)上，我們對系統(tǒng)進行迭代更新，不斷完善智能化算法，如現(xiàn)場路徑算法等，進而提升整體作業(yè)效率和作業(yè)效能?！?/span>

　　攜手伙伴 打造創(chuàng)新聯(lián)合體

　　天津港集團高標準推動創(chuàng)新和工藝進步，著力提升碼頭的先進性、適配性、成長性，不斷將“智慧零碳”的優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為“硬核”實力。

　　天津港集團攜手合作伙伴打造智慧港口創(chuàng)新聯(lián)合體，集成“中國智慧”，致力創(chuàng)新突破。今年3月，由天津港集團、華為和中國移動聯(lián)合打造的“5G+智慧港口”項目榮獲2022世界移動通信大會的全球移動大獎——“互聯(lián)經(jīng)濟最佳移動創(chuàng)新獎”，成為全球首個獲此殊榮的智慧港口項目。8月，天津港集團攜手華為、知名高校、科研院所及行業(yè)頭部企業(yè)成立智慧港口全球創(chuàng)新實驗室，以港口為依托，深入開展場景研究、技術(shù)攻關(guān)、標準制定、成果轉(zhuǎn)化等工作，構(gòu)建產(chǎn)學研用生態(tài)體系，打造港口科技創(chuàng)新高地，為全球智慧港口建設(shè)提供更多“中國范例”。

　　同時，為助力打造更加便捷高效的現(xiàn)代智慧港口物流體系，實現(xiàn)進出口貨物碼頭快提快出，天津港集團與天津海關(guān)聯(lián)手，推出進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”創(chuàng)新模式，將海關(guān)指令嵌入港口作業(yè)系統(tǒng)，實現(xiàn)進出口通關(guān)流程“大變身”。